«L’hécatombe chez les piétons au cours des dernières semaines au Québec» démontre «l’énorme rattrapage nécessaire pour rendre nos milieux de vie sécuritaires pour les personnes qui s’y déplacent», selon l'organisme.
«L’inertie du gouvernement du Québec tue, a imagé Sandrine Cabana-Degani, directrice générale de Piétons Québec. La sécurité des piétons sur nos rues et routes est un enjeu national. C’est à Québec que se déterminent les normes d’aménagement du réseau routier municipal comme national; c’est à Québec que l’on pourrait décider que la limite de vitesse de base est de 30 km/h en milieu urbain; c’est à Québec que l’on décide que sur les rues principales numérotées, la fluidité de la circulation motorisée prime sur la sécurité des gens qui vivent dans le secteur; c’est à Québec que l’on planifie les grands projets autoroutiers qui ont un impact sur la circulation dans les milieux de vie; c’est aussi à Québec que l’on décide que de ne pas payer un péage routier est plus grave que de ne pas respecter un passage pour piétons!»
Pour justifier le passage à l'action du gouvernement provincial, Piétons Québec a rappelé que dans les deux dernières semaines seulement, au moins 14 piétons ont été happés gravement ou mortellement à Laval, Sherbrooke, Montréal, Matagami, Saint-Basile-le-Grand, Joliette. Parmi ces personnes, huit sont décédées, dont un enfant et quatre personnes âgées. Depuis 10 ans, ce sont plus de 650 personnes qui ont perdu la vie et plus de 27 000 autres qui ont été blessées en se déplaçant à pied, a souligné Piétons Québec.
Pour inciter Québec à mettre en place des mesures pour améliorer la sécurité des piétons, l'association a demandé une rencontre avec le premier ministre du Québec, François Legault, et la ministre des Transports, Geneviève Guilbault, «afin de discuter des solutions possibles pour sauver des vies».
«La réaction populaire des derniers jours le démontre: on ne veut plus traiter les décès de piétons comme faisant partie des règles du jeu. Partout au Québec, il y a des personnes qui meurent en se déplaçant à pied. Toutefois, le gouvernement se déresponsabilise en faisant porter le fardeau de la sécurité routière des plus vulnérables sur les usagers de la route et sur les municipalités. On ne peut pas affirmer que tout le monde respecte les règles, alors que c’est faux. Nous sommes à la croisée des chemins : soit on continue de ne pas voir de problème, soit on agit et on prévient d’autres drames humains. Nous savons comment faire pour prévenir ces morts violentes et on ne peut pas se contenter d’agir à l’échelle locale: il faut agir à l’échelle nationale. Le gouvernement peut agir pour prévenir d’autres décès et il doit prendre ses responsabilités», a conclu Mme Cabana-Degani.