En effet, l'indice de performance pour cette métrique était plutôt fixé à 7,5 % par la Caisse.
Pour sa part, le rendement moyen annualisé pondéré s'établit à 6,4 % sur cinq ans et à 7,5 % sur dix ans, face à un portefeuille de référence qui affiche respectivement 6,8 % et 7,6 %.
La Caisse explique que le portefeuille de référence enregistre des rendements supérieurs, en raison notamment de la surperformance prolongée des indices boursiers face aux actifs privés.
Rappelons qu'à long terme, les déposants établissent qu'ils ont besoin en moyenne d'un rendement de 6 % pour répondre à leurs obligations. L'actif net s'élève désormais à 552 G$.
«Le premier semestre a été dominé par deux grandes dynamiques : l'effervescence autour de la thématique de l'intelligence artificielle et les tensions géopolitiques au Moyen-Orient. En marchés boursiers, nos équipes ont généré une surperformance dans ce contexte de forte hausse liée à l'intelligence artificielle. À l'inverse, notre portefeuille de placements privés a été affecté par l'impact de celle-ci sur certaines industries, comme les secteurs des assurances et des services. Malgré les pressions inflationnistes, notre portefeuille d'infrastructures s'est quant à lui une fois de plus démarqué par une excellente performance», a résumé Charles Emond, président et chef de la direction de la Caisse.
«À long terme, notre portefeuille global, bien diversifié, continue de démontrer sa capacité à naviguer dans différentes conditions de marché, avec des résultats moins volatils et un niveau de risque bien géré pour nos déposants», a ensuite tenu à ajouté M. Emond pour rassurer les observateurs.
Du même souffle, la Caisse a souligné qu'elle a poursuivi ses efforts pour appuyer la croissance d'entreprises québécoises dans des secteurs stratégiques pour l'économie du Québec, comme l'intelligence artificielle et les technologies de rupture, de même que l'énergie renouvelable.
Également, l'institution a énuméré ses implications pour faire progresser plusieurs projets d'infrastructures, comme le tramway de Québec.