Au total, 36 chantiers sont prévus pour l’année sur le territoire lévisien en asphaltage, bordures et trottoirs, alors que cinq grands chantiers d’amélioration de la mobilité et de travaux de réfection d’infrastructures souterraines sont au programme.

Ces derniers comprennent notamment la remise à neuf de la chaussée et l’ajout de trottoirs et pistes cyclables à certains endroits, pour un montant total de 43 M$.

24,5 M$ seront consacrés à la réfection de la chaussée, des trottoirs et des bordures, un montant record à la suite d’investissements de 6 M$ en 2025, 13 M$ en 2024 et 15,4 M$ en 2023. Au total, 24,1 kilomètres de routes seront remis à neuf ou bonifiés. Du montant total, 1,5 M$ sont réservés à l’ajout de trottoirs, pour un ajout total de 2,3 kilomètres, alors que 6,8 kilomètres de trottoirs auront droit à une cure de rajeunissement.

«C’est pour démontrer vraiment qu’il y a un effort, une priorité, qui est accordée cette année à la réfection de notre réseau routier. […] C’est un mal nécessaire pour améliorer la qualité de nos infrastructures. Les interventions sont ciblées en fonction du niveau de dégradation des chaussées», a mentionné le maire de Lévis, Steven Blaney.

Bon nombre de secteurs touchés

Dans le pôle Chaudière, les interventions se feront principalement sur l’avenue des Belles-Amours, la rue de la Concorde, le pont 314 de l’avenue des Églises et le boulevard Guillaume-Couture, entre le 1659 et la rue Desneiges.

Du côté du pôle Desjardins, il y a notamment le projet de transport collectif du boulevard Guillaume-Couture, le prolongement du boulevard Étienne-Dallaire, la rue Charles-Rodrigue et le boulevard Guillaume-Couture, entre les rues Thomas-Chapais et J-A.-Vallée.

La côte du Passage, la rue Wolfe et la rue Guenette subiront également des travaux dans le Vieux-Lévis.

À Saint-Nicolas, ce seront les rues du Château, de la Corniche et Laure-Conon qui seront touchées, tout comme les rues des Cèdres et des Frênes dans Saint-Rédempteur.

«Des choix à faire»

Sans directement pointer du doigt l’administration Lehouillier pour expliquer les investissements records, le maire de Lévis et Dany Lachance, directeur adjoint des projets majeurs à la Ville de Lévis, ont clairement reconnu que les 6 M$ de la dernière année étaient «en bas de ce qui était nécessaire».

«Il y a différents choix qui sont faits en fonction des orientations du conseil. Il y a des choix à faire. […] Toutes les administrations publiques sont confrontées à un déficit d’entretien des infrastructures. On a encore des investissements importants à faire. On investit là où les besoins sont les plus criants et on a l’intention de continuer à le faire», a indiqué le premier citoyen.

«C’est certain que je ne vous cacherai pas que 6 M$, on était un peu en bas de ce qui était nécessaire pour maintenir les états de nos ouvrages, mais, comme le dit M. Blaney, il y a des choix à faire en fonction des besoins et c’est le choix qui a été fait à l’époque», a ajouté Dany Lachance.