Cette étape visant les entreprises privées spécialisées en construction et en investissement permettra au gouvernement de «valider l'intérêt du marché pour ce projet majeur d'infrastructure de transport et de recueillir les perspectives du marché sur les conditions de réalisation en mode partenariat».

Le sondage de marché se déroulera sur une période de 45 jours et sera suivi d'entrevues auprès des entreprises ayant manifesté un intérêt, alors que l’appel sera publié sur les plateformes SEAO et MERX.

Les constats généraux seront ensuite connus à l’automne 2026.

«Notre nouveau gouvernement a écouté la population et les partenaires du milieu. Aujourd'hui, l'appel d'intérêt pour un troisième lien à l'est est lancé. Cette étape nous permettra de mieux définir le projet, les partenariats à établir et les solutions à privilégier afin de le réaliser de façon responsable et au meilleur coût pour les Québécois», a lancé Benoit Charette, ministre des Transports et de la Mobilité durable.

Selon des informations d’abord rapportées par le Journal de Québec, le dévoilement du tracé exact choisi et les coûts devront attendre en 2027.

Réaction positive du maire

Le maire de Lévis, Steven Blaney, s’est réjoui de la nouvelle, soulignant qu’il s’agit «d’un pas dans la bonne direction pour enfin doter la région d’un véritable bouclage périphérique».

«Nous accueillons favorablement le lancement de l’appel d’intérêt international pour la réalisation d’un nouveau lien interrives entre Québec et Lévis, dans le corridor est, soit le corridor que nous avons toujours privilégié et qui reçoit une adhésion importante du milieu. […] Cet investissement essentiel, à la fois pour Chaudière-Appalaches et pour l’ensemble de l’est du Québec, permettra d’améliorer la mobilité régionale, de soutenir le développement économique et de mieux encadrer notre périmètre urbain», a indiqué le premier citoyen.